Лінзовані LED-лампи CYCLONE G11 H4 Hi/Low: міні-лінза всередині — максимум світла назовні

CYCLONE G11 — це не звичайна LED-лампа-замінник, а лінзована конструкція для рефлекторної оптики. Вбудована міні-лінза діаметром 18,5 мм формує чіткий світлотіньовий кордон там, де звичайні LED-лампи дають розмите пляму. Результат — 11 000 Лм із правильною оптикою, два незалежні режими світла та підтримка бортмереж від 9 до 32В включно з вантажівками.

Ключові переваги моделі

• Лінза всередині лампи — не просто LED у рефлектор. Діаметр лінзи 18,5 мм (0.73") концентрує світловий потік і формує чітку світлотіньову межу прямо в корпусі лампи. Це принципова відмінність від стандартних LED-замінників, які дають розсіяне світло у рефлекторній фарі.
• 11 000 Лм на пару з чіпом 7535 CSP. CSP-чіп (Chip Scale Package) — компактна платформа без корпусу, з мінімальними втратами на теплопередачу. Більше світла з меншим нагрівом порівняно зі стандартними SMD-чіпами.
• Два незалежні режими: ближнє та дальнє. Для дальнього світла передбачений окремий додатковий чіп — перемикання повноцінне, без втрати яскравості в жодному з режимів. Повноцінна заміна двониткової галогенки H4.
• Діапазон 9–32В — від легковика до вантажівки. Підтримка 24–32В робить CYCLONE G11 сумісним із вантажним транспортом та спецтехнікою без жодних додаткових перетворювачів напруги.
• CAN-BUS сумісність. Обхід помилок бортового комп'ютера — жодних жовтих іконок на панелі після установки на сучасних авто з чутливою електронікою.
• Активне охолодження під навантаженням. Алюмінієвий радіатор у парі з кулером утримують температуру чіпа в нормі при потужності 50 Вт — лампа не "просідає" по яскравості після прогріву.
• Установка без майстра. Вкручується у штатне гніздо H4 замість галогенки — інструмент і додаткова проводка не потрібні.